Сообщений в теме: 1998

[Олег]

Можно ставить столько сколько нужно, главное соблюсти необходимые параметры по оборотам ну и красоту конструкции.

[nukleofil]

Почитал и диву дался, нет чтобы порадоваться за человека, пожелать успехов! Народ начинает твердить зачем, да зачем.... Зависть, это плохое качество человека, его нужно в себе губить, а не показывать другим!!!

[Alexander]

Вот вот! Сразу вспоминается история с Васиной гильзокаткой. То деталей там много лишних, то работает не так, зачем это, зачем то... Раз человек так сделал, значит посчитал нужным! И нехер придиратся, сами для начала соберите похожее, а потом уже критиковать!

 

Олег, шаровуха зачетная! +1.

[Олег]

Да, васин гильзокат, плюс доработки кроша я принял у себя за основу своей разработки.

Даже не из дорогих деталей можно сделать хорошо, а не скотчем и проволочкой примотать.

[Roman]

 

 

Раз человек так сделал, значит посчитал нужным! И нехер придиратся

Это смотря для чего человек выложил видео шаровухи.

Если хочет улучшить или оптимизировать конструкцию, тогда наверное хочет услышать критику или рекомендации.

Другое дело если человек тупо хвастается.

В случае обычного хвастовства так и надо писать: критику не принимаю, рекомендации не нужны, я я чисто чтоб похвастаться. Любую критику воспринимаю как личную обиду, потому что критика мешает мне хвастаться.

[Олег]

Критика всегда приветствуется. Но критика критике рознь. Расчет шаровой мельницы прост и общедоступен поэтому для каждого барабана легко расчитать оптимальные обороты. Формулы приводить не буду , для моего бачка нужно 65 об/мин. Исходя из этого при наружном диаметре 280мм и диаметре вала 50мм обороты вала должны быть 364 об/мин. Со шкивом диаметром 40мм шкив на валу двигателя должен быть диаметром 300мм. Без редуктора как то не очень конструкция получится. Частотником менять обороты в разы для длительной работы двигателя НЕЛЬЗЯ! При одном ведущем валу максимальное сцепление будет если ведущий вал будет строго под бачком поэтому валы нужно разносить на 0.5-0.7 диаметров бачка. Я очень благодарен пользователям которые выкладывают свои удачные конструкции и методы, с помощью этой информации можно сделать что то хорошее.

[Олег]

Все правильно у тебя двигатель работает на повышенных оборотах, а вот представь как он будет охлаждаться на пониженных в несколько раз. Валы резиновые при весе бачка с полной загрузкой 15-20кг прижимать уже не требуется ( его поднимать блин тяжело ). Если валы разнести сильно бачки меньшего диаметра будет использовать проблематично, я оценил почитанную на форуме идею "своя емкость под каждый состав" а такая большая нужна только для ЧП.

Сообщение отредактировал Олег: 29 March 2015 - 18:48

[MRACOBESSS]

Керамика сильно шумит?

[вася 32]

Ща поставил на 20Гц пусть крутит.Посмотрю через часик температурку.

[Олег]

Включал только с шарами, чтоб подоптерлись. Шаровая стояла в мастерской в цокольном этаже, на втором этаже не слышно. А рядом потише чем металическая значительно.
У двигателя вентилятор сзади стоит, под нагрузкой справляться будет плохо. Мне без редуктора пришлось бы 10 выставлять.
А нагрузка приличная, вась ты не помнишь ток на этом частотник посмотреть можно?

[Олег]

Зашел в магазин спросил самый маленький, прикинул обороты и взял редуктор . Я когда звездокат задумывал и так и эдок прикидывал, а пошел и взял еще один редуктор. Обороты движков практически во всех конструкциях снижаются, от детских игрушек до станков и автомобилей.

Сообщение отредактировал Олег: 29 March 2015 - 19:13

[Roman]

 

 

Частотником менять обороты в разы для длительной работы двигателя НЕЛЬЗЯ!

Ты не прав. Нет такого запрета. Все зависит от мощности и нагрузки.

[Олег]

Запрета нет, но полезного для двигателя ничего нет. Двигатель должен работать на своих номинальных оборотах.
По расчету для моей шаровой нужен двигатель 120 вт, так что запас не так велик чтоб плевать на режим работы двигателя , зимой еще ничего, а вот летом как жара будет...

[Roman]

 

 

По расчету для моей шаровой нужен двигатель 120 вт

Сильно много насчитал. Как считал?

[Олег]

Взял справочник и посчитал.

Будет время выложу полный отчет с расчетами и размерами.

Сообщение отредактировал Олег: 29 March 2015 - 22:02

[КаспарФрай]

Я извиняюсь если не в тему.( скорей всего не в тему) Таки вот достался мне по наследству так сказать от деда вот такой моторчик:

за много лет он поизносился(нет никаких данных ни про обороты ни про что нет) но работает хорошо, так вот запускался он всегда просто включением в розетку и проворотом вала а мне охота сделать чтоб сразу работал но как это сделать не пойму (не знаю но я быстро учусь )из движка выходит 4 провода:

на паре с красной изолентой стоит собственно вилка а вторая пара просто висит я провода просто удлинил когда чистил внутри ( от пауков ) Можно ли мне помоч???

Сообщение отредактировал КаспарФрай: 29 March 2015 - 21:49

[Олег]

Думаю нужен конденсатор, вот как подключить надо мотор разбирать, ну и емкость подобрать.

[КаспарФрай]

Думаю нужен конденсатор, вот как подключить надо мотор разбирать, ну и емкость подобрать.

фото каких частей нужно??сейчас же разберу

[Олег]

куда провода идут (на какие обмотки)

у некоторых двигателей пусковая обмотка подключается только во время запуска двигателя и после разгона отключатся специальным реле , у других работают обе обмотки 
но одна включена последовательно с конденсатором.
Попробуйте запустить с подключенной второй обмоткой через конденсатор - дайте поработать не много и посмотрите - греется ли ? если греется одна из обмоток то она является пусковой и не предназначена для длительной работы .
А на самом моторе что нибуть написано ?

Сообщение отредактировал Олег: 29 March 2015 - 22:16

[КаспарФрай]

вот место куда входят провода в обмотку

а на движке только клепки остались от инфы. пполучается два провода уходят на право два налево соединены один слева другой с права

все спасибо разобрался подключил конденсатор на 2 мкф . жду будет греться или нет

Сообщение отредактировал КаспарФрай: 29 March 2015 - 22:32