Сообщений в теме: 52

[vovkar]

просто катаю 0,5 или 1 мм прогорают

[Алексей-36]

а в бабочках уротропин добавлен , его вводить в раствор и сокристализовывать вместе или порошком после сокристализации ? 

[ФхФ]

нет, добавки уже потом, к перемолотой основной композиции

[Алексей-36]

ок. а чем еще можно немного замедлить топливо без особых порерь в тяге ? 

[ФхФ]

Ну в последних тестах идитолом разбавил, заменив 10% ККС на 10% идитола

[Dupflex]

На ККС делал движок без Нк. В концентрированом растворе туалетную бумагу выкачивали и на стержень ручки наматывали.
После сушки накручивали корпус на силикатном клее.
 

[ФхФ]

э... и чего вышло

[djsanya123]

бумага которая не горит

[Дымов]

Наверно бумага БУ попалась....

[Dupflex]

От чего же, взлетало.
Или я что то забыл, точно помню, что у бати из фото реактивов  ККС всю вытаскал,   
ну чертей получил конечно
А бумага вроде не использованая была  (или использованая....?? )

[Симус]

Большая, хоть и не слишком академичная, работа проделана ФхФ с топливом НК+ККС. Респект и уважуха. 

К сожалению, не все фото- видео- материалы о процессе приготовления сейчас открываются. Не плохо было бы обновить. Или хотя бы на словах подробнее описать.

У меня к данному топливу чисто познавательское отношение, т. к. считаю, что оно могло бы представлять интерес только с точки зрения альтернативы свисткам, если бы удалось четко отработать какой-нибудь звуковой эффект, типа низкочастотное стробирование, как в последнем видео с АСД-4. В остальном оно проигрывает карамели по всем статьям.

[ФхФ]

Оно лучше карамели в плане изготовления, особенно в части безопасности, риски самовоспламенения при варке карамели значительные. Это топливо можно прессовать в ракету, и никакой возни с заливкой горячей карамели, никаких пузырей внутри топлива и тп. Да и в части хранения в оазы лучше, не сыреет, воду не тянет,  не деформируется внутри ракеты при хранении, карамель о по факту очень медленно текущая субстанция особенно в тёплом месте. да и по тяге, уж точно не хуже.

[Симус]

Извини, но у меня такое впечатление, что ты с карамелью не работал. Ни одно твое утверждение не выдерживает никакой критики. Карамель очень гибкое в плане составов, свойств, технологий и одно из самых безопасных топлив. 

Карамель можно не только отливать, но и прессовать. К удару она индифферентна.

Более того, есть технология RCandy, которая почти ничем не отличается от данной для топлива НК/ККС. Даже проще.

В плане опасности перегрева при плавлении, да нельзя греть на открытом огне и надо контролировать температуру хотя бы тестером. Только в чем тут проблема? В электроплитке или тестере? И надо быть полным идиотом, чтобы не удержать температуру в диапазоне 120-180^оС. Пузыри в отливке - это или совершенно кривые руки, или полный пофигизм при работе, обычное тяп-ляпство.

В плане хранения, шашки или движки  в простом целлофановом пакете хранятся до 2-х лет без потерь свойств. Потеря формы при хранении - это миф.

Что касается тяги, то она не зависит от топлива, она зависит от давления в КС, а следовательно от конфигурации заряда, более конкретно - от числа Kn. Естественно, для каждого топлива своя конфигурация.

Скорость горения карамели регулируется составом в большом диапазоне от 2 до 5 мм/с при атмосферном давлении. А по удельному импульсу карамель превосходит топливо на ККС на 20%.

У карамели хорошая адгезия с большинством материалов, используемых при постройке движков. Типы зарядов и движков - любые.

Недостатком карамели считается отсутствие факела при работе двигателя, то бишь недостаточная зрелищность. Но и эта проблема легко решается добавкой 5% ТПП.