Топлива на основе черного пороха:
Данный вид топлив чаще других применяется в пиротехнических ракетах из-за своей универсальности и относительной простоты изготовления. Имеет широкий диапазон рабочего давления что позволяет запускать как совсем крохотные ракетки, так и крупные экземпляры.
Основные компоненты топлива:
- Нитрат калия (иногда нитрат натрия)
- Древесный уголь
- Сера
+ возможны различные добавки
Мощность топлива регулируется количеством и фракцией угля в составе. Чем больше угля и меньше окислителя - тем слабее топливо. Обусловлено это тем что избыточное количество угля при горении образует менее плотные и менее горячие газы.
В некоторых случаях для флегматизации топлива вводятся балластные вещества или минеральное масло.
Ипользуемые пропорции:
1) Классический черный порох
Нитрат калия - 75%
Уголь (пыль) - 15%
Сера -10%
Самый мощный вариант топлива.
В основном применятся в мелкокалиберных двигателях с недлинными каналами. Почти не оставляет искристого шлейфа
2)
Нитрат калия - 75%
Уголь (пыль) - 15%
Сера -10%
+3% минеральное масло
Обычно применяется для бессопловых двигателей с длинным каналом.
Масло вводится для флегматизации и улучшения запрессовки топлива. Также масло обеспечивает хорошую заполняемость пор в топливе и несколько повышает эластичность. Это хорошо сказывается на стабильности горения и работы двигателя.
3)
Нитрат калия - 60%
Уголь (пыль) - 30%
Сера -10%
Своего рода классика в ряду сильноугольных рецептур. Подходит для большинства конфигураций и калибров двигателей. Горит с образованием большого количества искр.
Карамельное топливо
Это простейшее топливо используется главным образом среди ракетомоделистов. В пиротехнике применятся редко ввиду своей гигроскопичности и отсутствии огненного шлейфа.
Классическая пропорция компонентов:
Нитрат калия (KNO3) - 65%
Сорбит (заменитель сахара) - 35%
Мощная карамель:
Нитрат калия (KNO3) - 65%
Сорбит (заменитель сахара) - 35%
+1% Fe2O3
Достоинства:
- компоненты легкодоступны и нетоксичны
- относительно высокие энергетические характеристики
- хорошая прочность топливной шашки
- компоненты водорасстворимы и не пачкают
- безопасно при хранении
Недостатки:
- топливо гигроскопично
- нет огненного шлейфа
Процесс изготовления подробно описан тут:
Свистящие топлива
Это топливо используется главным образом в фейерверочных ракетах. Обладает более высоким КПД в отличии от топлив на основе черного пороха и карамельного топлива. За счет того что главным окислителем является перхлорат калия, топливо обладает более высокой чувствительностью к механическим воздействиями.
Основные компоненты топлива:
- Перхлорат калия
- Бензоат калия или натрия
- Минеральное масло
- Катализатор
Катализаторы применяются разные, чаще всего красный оксид железа. На нем более сбалансированы качество свиста и тяги.
Ипользуемые пропорции:
1)
KClLO4 - 70%
Бензоат натрия - 30%
Минеральное масло +5%
Красный оксид железа +1%
2) Супер толпиво
KClO4 - 76%
Бензоат натрия - 23%
Оксихлорид меди - 1%
Уголь +5%
Минеральное масло +4%
Бензоат натрия - 23%
Оксихлорид меди - 1%
Уголь +5%
Минеральное масло +4%
Пишите что еще стоит добавить
А почему про серый порох (KNO3 или NaNo3 + уголь + сахар) не написал? Ведь по сути это самое доступное топливо для начинающих пиротехников, так как не требуется серы, которую не так легко найти. Плюс не требуется ничего варить, сплавлять, только молоть в шаровой мельнице ( допустим даже в руках трясти консервную банку с крышкой ), что делает изготовление сего топлива весьма безопасным. Единственный минус это гигроскопичность из-за сахара, но от этого спасает покрытие изделия лаком, например акриловым. А сам порох хранить в таре с плотной крышкой, можно дополнительно изолентой края обклеить. 
