Сообщений в теме: 30

[ФхФ]

огогошеньки
это кто то собрался телеграфные столбы запускать
еще и цвет прям такой же как у меня возле дома понатыкали

[oxygen]

Моща лютая)

Сообщение отредактировал oxygen: 09 October 2019 - 12:54

[Nil admirari]

Спасибо. В начале работы на заглушку изнутри давит усилие в 12 тонн. Это 6 автомобилей. Даже представить страшно.

 

Расчет по программе дает полет ракеты на 15-20 км.

[ФхФ]

в принципе какой нибудь U-2 можно достать 

[kurgan1369]

Nil admirari .

Здорова, где пропадал? 

[Nil admirari]

Nil admirari .

Здорова, где пропадал? 

 

Здорова. Пропадал в контакте https://vk.com/id229492419

[kurgan1369]

Двигатель опиши вкратце  , стенка гильзы какой толщины , на вид  он как бы  длинноват , почему так .

1) Отработал новую технологию изготовления корпуса двигателя. 

Вот здесь можно и по подробней .

[Nil admirari]

в принципе какой нибудь U-2 можно достать 

На моих ракетах нет и не будет управления. Поэтому это невозможно.

К тому же если бы меня интересовала такая тематика, то я не выкладывал бы информацию в интернете.

Двигатель опиши вкратце  , стенка гильзы какой толщины , на вид  он как бы  длинноват , почему так .

1) Отработал новую технологию изготовления корпуса двигателя. 

Вот здесь можно и по подробней .

Гибридный двигатель. Окислитель закись азота в жидком виде под давлением. Горючая шашка из каучука ПДИ-1К + алюминий АСД.

То есть горючей смеси изначально нет.

Двигатель имеет большую длину из-за того, что закись азота имеет низкую плотность. Для нее нужен большой объем. В ширину увеличивать нельзя, так как это увеличит сопротивление воздуха при полете. Поэтому остается увеличивать длину трубы двигателя. Стенка сейчас 5 мм. Но это с запасом по прочности сделал на первый раз.

У меня ушло два года, чтобы научиться делать такие двигатели.

 

Стелоровнинг наматывается на оправку под углом 52-57 градусов на сухую. Сверху накрывается пленкой и скотчем, создается герметичность. Эпоксид низкой вязкости вводится в стекло под разрежением через трубки и оправку. Получается более качественная пропитка. После затвердевания эпоксида провожу прогревание. Прогоняю горячий воздух внутри трубы с помощью тепловентилятора, то с одной стороны то с другой. После обработки прочность и термостойкость становится больше.

[oxygen]

Nill, а что там с твоими научно-фантастическими рассказами?Мне очень они нравятся.

Сообщение отредактировал oxygen: 18 October 2019 - 14:06

[MRACOBESSS]

И что с видюхой про разных типчиков кста?

[logach]

Давно не был, круто,на сверхзвук случайно не вышла? Больно быстро!
А не досмотрел, 2 звука